- 2025年将成为汽车智能化的拐点,推动电动化渗透率显著提升,整车格局重塑。
- 小鹏、华为、理想等处于智能驾驶第一梯队,整体表现优异,但仍需提升困难场景的处理能力。
- 风险因素包括以旧换新政策、全球AI技术创新及特斯拉FSD进展等低于预期。
核心要点2
2025年将是汽车智能化的关键转折点,预计国内电动化渗透率将实现50%-80%的跃升,整车市场格局将重新塑造。
报告评估了七家智能驾驶主机厂/方案供应商的小鹏、华为、理想、腾势、魏牌蓝山、极氪和小米的智驾体验,采用了大样本泛化路测和小样本深度路测两种方式。
小鹏、华为和理想被认为处于智驾第一梯队。
小鹏XOS5.5.0在正常路段表现优异,但窄道通行需改进;华为乾崑智驾ADS3.2适应性强,接管频率低;理想OTA7.0则展现出更激进的驾驶风格。
腾势、魏牌蓝山、极氪和小米紧随其后,仍有提升空间。
腾势BAS3.0+在舒适性上表现良好;魏牌蓝山CoffeeOS3.1在非标准路况下展现出较强的场景理解能力;极氪OTA6.3处理城市场景能力较强,但驾驶风格偏激进;小米HyperOS1.4.5在掉头能力上表现突出。
风险提示包括:以旧换新政策低于预期、全球AI技术创新不足、特斯拉FSD在中国的进展低于预期,以及国内L3智能化渗透率不及预期等。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由如下: 1. 小鹏汽车 推荐理由:小鹏XOS5.5.0综合体验感较好,场景处理方式拟人合理,表现优异,尤其在正常路段的行车表现上。
2. 华为 推荐理由:华为乾崑智驾ADS3.2整体表现优异,适应性强,能够在不同风格的路段中展现良好性能。
3. 理想汽车 推荐理由:理想OTA7.0更新后整体风格更加激进,表现出较强的智能驾驶能力。
4. 腾势汽车 推荐理由:腾势BAS3.0+在路测中舒适感好,智驾整体趋于成熟,简单场景处理较好。
5. 魏牌蓝山 推荐理由:魏牌蓝山CoffeeOS3.1展现出较强的场景理解能力,在非标准路况下的泛化能力较好。
6. 极氪 推荐理由:极氪OTA6.3具备处理大部分城市场景的能力,尽管驾驶风格偏激进,但整体表现仍可圈可点。
7. 小米 推荐理由:小米HyperOS1.4.5在深度路测中展现出较好的掉头能力,尽管驾驶风格偏激进,但在特定场景下表现突出。
风险提示包括国内以旧换新政策、全球AI技术创新及特斯拉FSD入华进展等可能低于预期的因素。