汽车行业：易车研究院-汽车行业：中国新车市场越来越像“富人车市”，中国购车用户家庭收支洞察报告之收入篇（2025版）-250402

- 中国新车市场购车用户的家庭可支配收入持续提升，显示出市场逐渐向“富人车市”转变。

- 高端品牌如特斯拉、理想等销量上升，而20万元以下的主流品牌销量下滑，进一步印证这一趋势。

- 中产与富豪家庭在新车市场的占比首次突破50%，标志着市场进入“富人车市”新时代。

近年来，中国新车市场的购车用户家庭可支配收入持续提升，2024年均值达到20.49万元，中位值为15.04万元，明显高于全国居民的可支配收入水平。

这表明新车购买用户在中国已被视为“富人”，使得中国新车市场逐渐转变为“富人车市”。

与此同时，高端品牌如特斯拉、理想、小米等的销量增长显著，而大众、日产等主流品牌的销量则出现下滑。

2024年，中产与富豪的合计占比首次突破50%，标志着新车市场进入“富人车市”的新时代。

面对这一变化，许多主流车企仍围绕“低收入家庭”展开战略布局，可能会面临市场转变带来的挑战。

投资标的：高端汽车品牌（如特斯拉、理想、问界、小米、腾势、坦克、方程豹等） 推荐理由： 1. 消费者收入增长：尽管经济面临挑战，中国购车用户的家庭可支配收入持续提升，表明购车用户的经济实力增强，尤其是高收入家庭的比例上升。

2. 市场趋势转变：新车市场正逐渐向高端品牌倾斜，20万元以上的新高端品牌销量普遍上升，而20万元以内的主流品牌销量下滑，显示消费者偏好向高端市场转移。

3. 中产与富豪比例增加：2024年中产与富豪的合计占比首次突破50%，表明高收入群体在购车市场中的主导地位，进一步巩固了“富人车市”的趋势。

4. 车企战略调整机会：传统主流车企的核心战略仍围绕低收入家庭展开，可能错失高端市场的机会，投资高端品牌有望获得更高的市场回报。