投资标的:中远海能(600026) 推荐理由:公司2024年三季报显示油运运价承压,业绩下滑,但内贸盈利稳中有升。
LNG业务有望加速发展,未来业绩复苏潜力大。
预计油运需求将逐步增长,维持“增持”评级。
核心观点1- 中远海能2024年前三季度业绩受油运运价承压影响,归母净利润同比下降8.05%。
- 内贸油运业务盈利能力提升,成为业绩波动的“安全垫”;LNG运输业务有望加速发展。
- 预计2025年油运需求回升,行业供需紧张,未来业绩有望修复,维持“增持”评级。
核心观点2以下是从中远海能2024年三季报点评中提取的重要信息: 1. **财务数据**: - 2024年前三季度营业总收入171亿元,同比+3.68%。
- 归母净利润34.15亿元,同比-8.05%。
- 2024Q3单季营业总收入55亿元,同比+10.76%,环比-5.50%。
- 归母净利润8.08亿元,同比-10.93%,环比-41.03%。
2. **油运业务表现**: - 外贸油运业务毛利31.5亿元,同比下降9.8%。
- Q3单季外贸油运毛利6.2亿元,同比-13.3%,环比-52.8%。
- 受OPEC+减产及中国进口低于预期影响,油运市场运价承压。
- TD3C航线TCE均值36846美元/天,同比增长4.24%。
- TC1航线TCE均值47115美元/天,同比+44.9%。
3. **内贸油运业务**: - 内贸油运毛利11.3亿元,同比+1.5%。
- Q3单季内贸毛利4.2亿元,同比+0.7%,环比+22.4%。
4. **LNG业务发展**: - 公司积极引进清洁能源运力,加快脱硫塔改造。
- 计划交付的船舶包括8艘新船订单,其中3艘绿色甲醇双燃料Aframax。
- LNG运输业务贡献归母净利润6.8亿元,同比+10.5%。
5. **市场前景**: - 预计2025年随着宏观经济向好,中国原油需求将增加。
- OPEC+可能进入增产周期,油运需求有望增长。
- 原油轮供需错配确定性较强,运价中枢有望持续提升。
6. **盈利预测**: - 下调公司2024-2026年归母净利润预测,分别为45.87亿元(下调23%)、55.53亿元(下调16%)、67.66亿元(下调4%)。
- 对应EPS分别为0.96元、1.16元、1.42元。
7. **投资评级**: - 维持对公司的“增持”评级,认为公司作为全球油运龙头,有望实现业绩修复与增长。
8. **风险提示**: - 国际油价波动风险。
- 原油需求恢复不及预期的风险。
- 安全环保风险。
这些信息可以帮助专业投资者更好地理解公司的财务状况、业务表现、市场前景及投资风险。