摩根大通-中国循环经济：汽车零部件再制造，循环经济的一大战略性行业；专家电话会议纪要-240712

1. 中国汽车零部件再制造是循环经济的战略性行业，因为能源和原材料消耗更少，市场需求增长快速。

2. 主要驱动因素包括汽车老化、保险公司参与和产品扩张，整车厂在循环经济中发挥关键作用。

3. 国内再制造企业较少，生产利润率为20-30%，产品定价取决于同等新产品价格，整车厂在分销过程中对再制造产品加价较高。

中国汽车零部件再制造行业是循环经济的战略性行业，主要驱动因素包括汽车老化、保险公司参与和产品扩张。

整车厂在循环经济中发挥关键作用，但大多数整车厂往往重点参与分销环节。

国内再制造厂商较少，生产利润率约为20-30%，取决于型芯质量和同等新产品的价格。

再制造产品的售价通常为可比新产品价值的30-70%，整车厂对再制造产品的采购价格较高。