信息服务行业：海通国际-信息服务行业跟踪报告：“车路云”产业观察（2），上海发放首批无驾驶人载客牌照，萝卜快跑覆盖武汉全市，智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时-240809

- 上海首批无驾驶人载客牌照的发放标志着无人驾驶商业化运营的加速，推动自动驾驶技术发展。

- 武汉的“萝卜快跑”实现全域覆盖，订单量快速增长，证明无人驾驶车辆的商业化运营已成现实。

- 随着路况复杂性增加，车路云技术的重要性愈发突出，智能驾驶与车路云的协同发展恰逢其时。

### 投资报告核心要点总结 1. **上海无驾驶人载客牌照**： - 上海在2024世界人工智能大会期间发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，获证企业包括赛可智能、百度智行、AutoX和小马易行。

- 乘客可通过软件预约无人车，示范应用阶段为免费体验，需完成5000公里验证后才能进行商业化运营。

2. **自动驾驶政策支持**： - 上海市加速推进自动驾驶发展，扩大开放测试道路，已累计开放1003条道路，总里程超过2000公里。

- 相关政策为自动驾驶技术的进一步发展奠定基础。

3. **萝卜快跑在武汉的成功运营**： - 无人驾驶服务平台“萝卜快跑”在武汉已实现商业化运营，累计服务单量超过600万次。

- 2023年首季乘车服务约82.6万次，同比增长25%。

4. **车路云的必要性**： - 由于国内复杂的路况，单车智能面临挑战，车路云技术的需求日益凸显，能够有效解决路权分配问题。

5. **投资建议**： - 关注车路云相关企业（如万集科技、通行宝等）及自动驾驶企业（如中科创达、德赛西威等）。

6. **风险提示**： - 行业应用和技术发展可能不及预期，需关注潜在风险。

投资标的：车路云：万集科技、通行宝、莱斯信息、金溢科技、高新兴、华铭智能、四维图新、汉鑫科技、云星宇；自动驾驶：中科创达、德赛西威、经纬恒润、光庭信息。

推荐理由：当前发展车路云的必要性逐渐凸显，而上海发放首批无驾驶人载客牌照许可标志无人驾驶商业化运营在上海很快成为现实，智能驾驶和车路云协同发展恰逢其时。