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新世纪期货-集运日报:临近中国新年,节前船司有意压货,造成码头堆场爆满,严重影响周转效率,建议观望船司绕行及运价走势-250123

研报作者: 来自:新世纪期货 时间:2025-01-23 14:50:07
  • 股票名称
  • 股票代码
  • 研报类型
    (PDF)
  • 发布者
    li***ia
  • 研报出处
    新世纪期货
  • 研报页数
    1 页
  • 推荐评级
  • 研报大小
    992 KB
研究报告内容
交易品种及交易方向

【期货品种】:干散货运费 【交易方向】:看多 【理由】:波罗的海运费指数(BDI)上升45点至1093点,创下自2024年12月以来的新高,主要受到海岬型散装船运费上涨的推动,显示出市场需求的回暖。

【期货品种】:LNG运输船 【交易方向】:看多 【理由】:三星重工获得LNG运输船订单,显示出市场对LNG运输的需求依然强劲,预计新船将维持17.4万立方米的容量,进一步支持行业的增长。

【期货品种】:集装箱运输 【交易方向】:看空 【理由】:临近中国新年,船司有意压货,导致码头堆场爆满,影响周转效率,可能导致运价下滑。

【期货品种】:原油 【交易方向】:中性 【理由】:风险提示中提到外盘原油剧烈波动,需关注地缘政治冲突和极端天气对原油市场的潜在影响,市场走势不确定。

核心观点

- 临近中国新年,船司压货导致码头堆场爆满,影响周转效率,建议关注运价走势。

- 三星重工获得一艘LNG运输船订单,预计2027年交付,订单金额约2.61亿美元。

- 波罗的海运费指数上升,主要受海岬型散装船运费上涨推动,但其他船型需求分化。

- 马士基自2025年起对远东至南美的干箱征收旺季附加费,风险包括地缘政治冲突和原油波动。

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