- 我国内河水运面临短板,未来将通过“四纵”航道工程实现大发展,提升水运在交通体系中的比重。
- “四纵”工程包括京杭运河、江淮干线、浙赣粤和汉湘桂四大水运通道,将重构内河经济版图,降低物流成本。
- 运河建设将带动建筑材料需求,涉及炸药、水泥、砂石等多个领域,预计投资规模可观,但需关注宏观经济和项目进展风险。
核心要点2该报告探讨了中国内河水运的发展前景,指出水运相较于公路和铁路具有明显的优势。
根据交通运输部的数据,水运的单位周转量运价、能耗和碳排放均优于公路和铁路。
尽管我国水运货物周转量在全国货物周转量中占比达到55.57%,但内河货物占比仅为8.58%,远低于发达国家的水平,主要短板在于航道连通程度和质量。
报告提到的“四纵”航道工程,包括京杭运河、江淮干线、浙赣粤和汉湘桂四大跨流域水运通道,旨在提升内河水运的整体连通性和效率,降低物流成本,助力交通强国的建设。
浙赣粤通道预计投资3200亿元,建设进度正在加速。
运河建设涉及多个环节,预计对相关产业链产生显著拉动作用。
具体测算显示,三条运河的主体施工投资分别为913亿元(赣粤运河)、580亿元(浙赣运河)和866亿元(湘桂运河)。
此外,建设所需的炸药、砂石骨料和水泥的总价值量也进行了详细评估。
风险提示方面,报告提到宏观经济波动、项目进展不及预期、基建投资不足及测算误差等风险。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由如下: 1. **建设工程公司**:推荐投资于大型央企及设计上市公司,如中国交建、中国电建、中国能建、中国中铁、中国铁建、中国建筑、水利部所属单位、华设集团、设计总院等。
这些公司在运河建设中承担主体工程施工,具有较强的市场竞争力和项目承接能力。
2. **炸药生产企业**:推荐关注国泰集团、广东宏大、易普力、保利联合等企业。
这些公司在运河建设区域拥有相应的炸药产能,随着运河项目的推进,需求将显著增加。
3. **砂石骨料生产企业**:建议投资海螺水泥、华新水泥等公司。
这些企业在运河建设所需的砂石骨料供应方面有相应的产能,随着项目的开展,市场需求将持续增长。
4. **水泥生产企业**:推荐关注万年青、海螺水泥、华新水泥等公司。
这些企业在水泥供应方面具备较强的生产能力,运河建设将推动水泥需求的增加。
推荐理由:随着“四纵”航道工程的推进,我国内河水运将迎来大发展时代,相关建设项目将带动大量基础设施投资,进而促进建筑材料的需求增长。
上述标的企业在各自领域内具备较强的市场地位和生产能力,能够从中受益。