1. 3月航运运价出现回落,但红海局势或推高运价,油轮、集装箱和干散货运输市场均有不同程度的表现。
2. 红海局势演变可能推高油轮运价,集装箱运价在燃油价格上涨等因素影响下有所上涨,干散货运价在春节后快速上涨后出现回落。
3. 长期来看,油运供需关系改善,集运市场供求平衡成为主要因素,干散货运输需求存在不确定性。
建议关注中远海能、招商轮船、招商南油和中远海控,但需注意宏观经济下滑、油汇波动、地缘冲突等风险。
核心要点23月航运运价回落,但红海局势可能推高运价。
油轮运输市场环比下降,但仍处于较高水平;集装箱运输市场传统淡季,但红海局势和燃油价格上涨或推高运价;干散货运费冲高回落,市场逐步回归正常。
投资建议为维持行业“增持”评级,关注中远海能、招商轮船、招商南油和中远海控。
风险分析包括宏观经济下滑、油汇波动、地缘冲突和航运供给上升。
投资标的及推荐理由投资标的:中远海能、招商轮船、招商南油和中远海控 推荐理由:长期油运供需关系改善具备强确定性,运价中枢有望持续提升;短期主干航线已基本适应地缘紧张局势的影响,供求平衡情况成为影响运价走势的主要因素;长期干散货船运力增速较低,但全球宏观经济偏弱的背景下干散货运输需求仍存在不确定性。