- 11月国内新增公共充电桩同比下降31.3%,充电桩总保有量达到346万台,新能源汽车保有量为2472万辆,车桩比为2.0:1。
- 特斯拉V4超级充电桩预计2025年在中国推出,支持更高功率和更多第三方车辆充电。
- 美国EVgo获得12.5亿美元贷款,计划在未来几年内大幅扩展高功率充电桩网络。
- 看好充电桩出海及高功率直流快充市场,建议关注相关企业如道通科技、盛弘股份等。
核心要点2本周新能源板块行业报告显示,11月国内新增公共充电桩为6.9万台,同比下降31.3%,但环比增长10.7%。
截至2024年11月底,公共充电桩保有量为346万台,私桩为897万台,新能源汽车保有量为2472万辆,车桩比为2.0:1,剔除私桩后为7.1:1。
直流充电桩保有量为158万台,占公共充电桩的45.5%。
11月公共充电基础设施充电电量为52.0亿度,同比增加46.9%。
特斯拉计划于2025年在中国部署V4超级充电桩,该充电桩支持多种车型,最大功率可达500kW和1.2MW。
美国EVgo获得12.5亿美元贷款用于在美国部署7500个高功率充电桩,计划到2029年使充电网络覆盖面积增加两倍以上。
投资建议方面,建议关注充电桩出海及直流占比高的企业,如道通科技、盛弘股份等。
风险提示包括新能源汽车需求不及预期、充电桩补贴政策不及预期及关税变化。
投资标的及推荐理由投资标的包括道通科技、盛弘股份、绿能慧充、通合科技等。
推荐理由:充电桩作为电动车后市场的核心板块,具备高成长性和高确定性。
根据国际能源署(IEA)的数据,中国、欧洲和美国在2023年的车桩比率分别为8.7:1、16.7:1和26.4:1,显示欧美地区充电资源存在较大缺口,因此从2023年起建设将加速。
预计欧美充电桩建设的高增速将持续,特别是大功率直流快充的占比提升,海外市场空间广阔。
因此,建议关注充电桩出海及直流占比高的整桩企业和模块企业。