- 苏州普热斯勒科技推出的高强钢热冲压电池壳体方案,材料成本仅为1260元,较铝合金电池壳体降低约46%。
- 该方案采用国产无镀层高强钢,规避了外资专利限制,促进国产化进程。
- 风险在于新工艺尚处于开发阶段,新能源汽车市场波动可能影响推广。
核心要点2本报告主要探讨了新工艺在电池包壳体应用中的成本优势。
苏州普热斯勒科技股份有限公司展示了其高强钢热冲压工艺制造的钢制电池壳体,标志着该产品已进入应用阶段。
相比目前广泛使用的铝合金电池壳体(材料成本约2300元),采用外企铝硅镀层热冲压高强钢的方案成本约1500元,而使用国产高强钢真空热冲压方案的成本仅为1260元,降低幅度约46%。
此外,使用国产无镀层高强钢可以规避外资企业的专利限制,促进国产化进程。
然而,需注意无镀层热成型钢的真空热冲压工艺仍在开发阶段,且新能源汽车市场波动可能影响新材料的推广。
投资标的及推荐理由投资标的:苏州普热斯勒科技股份有限公司 推荐理由: 1. 成本优势:采用国产高强钢真空热冲压技术的电池包壳体原材料成本仅为1260元,相比于铝合金电池包壳体材料成本降低约46%,有助于降低新能源汽车的整体成本。
2. 专利优势:使用国产无镀层高强钢可以规避外资企业的专利限制,降低在国际市场上的风险,为国内车企提供更大的灵活性。
3. 技术创新:真空热冲压的新生产技术推动了国产化热成型钢在电池包壳体领域的应用,具备良好的市场前景,有望进一步优化新能源车的成本结构。
4. 市场潜力:随着新能源汽车市场的扩张,低成本、高强度的材料方案将受到市场的青睐,推动相关企业的成长。
风险提示:无镀层热成型钢的真空热冲压工艺仍处于开发阶段,实际使用效果需进一步验证;新能源汽车市场的扩张速度波动可能影响新材料和新工艺的推广进程。