- 美国对墨西哥、加拿大和中国的额外关税将使汽车行业成本增加,单车成本提高约3500美元,抑制市场需求。
- 墨西哥和加拿大的汽车工业将受到更大冲击,因为其出口至美国的比例高达80%和90%。
- 中国汽车行业受影响较小,但在墨西哥布局的企业需寻找新出路,面临较大的政治风险。
核心要点2美国对汽车行业加征关税,覆盖价值量37%,单车成本将增加3500美元,约占车价的7%。
此举将抑制美国汽车市场需求,并可能促使汽车制造业回流美国。
墨西哥、加拿大和中国分别占美国汽车市场的26%、8%和3%,额外关税对墨西哥和加拿大影响更大,因为两国的汽车生产主要用于出口美国,比例高达80%和90%。
特斯拉墨西哥工厂因关税问题已暂停生产。
中国汽车行业受影响较小,但在墨西哥布局的企业需寻找新出路。
整体来看,需关注宏观经济波动和美国对中国产品出口政策的变化。
投资标的及推荐理由投资标的:美国汽车制造商及相关供应链企业 推荐理由: 1. 加征关税将导致美国汽车单车成本上升3500美元,抬高价格可能抑制市场需求,影响汽车销售。
2. 墨西哥和加拿大的汽车生产受到显著影响,出口至美国的比例高达80%和90%,可能导致这些地区的汽车产业面临更大压力。
3. 特斯拉墨西哥工厂因潜在关税问题暂停,显示出政策变化对企业运营的直接影响。
4. 在美国市场中,大众、斯特兰蒂斯和日产等品牌由于依赖墨西哥生产,将受到较大冲击。
5. 中国汽车行业受影响较小,但在墨西哥布局的企业需寻找新的出路,可能导致行业整合与重组机会。
6. 美国汽车制造业或将因成本上升而逐步回流,相关企业在美国本土的投资和生产可能获得政策支持和市场机会。
风险提示: 1. 宏观经济不及预期可能导致的需求下降。
2. 美国对通过墨西哥出口至美国的中国产品政策趋严的风险。