【期货品种】:集运运价 【交易方向】:看空 【理由】:下游需求疲软,运力总体下调,后续两周运价驱动偏弱,预计10月运价将面临进一步下行压力。
【期货品种】:集运运价 【交易方向】:中性 【理由】:尽管存在运力停航行为,整体运价已接近年内低点,短期下行空间有限,后续可关注逢低买入机会。
【期货品种】:集运运价 【交易方向】:看多 【理由】:12月合约正值旺季及长协谈判季,有望出现反弹,建议逢低布局。
核心观点- 目前下游正预定9月上半月的舱位,Week36和Week37的报价均有所下降,分别为2270美金和2125美金。
- 9月运力总体下调,OA联盟和PA&MSC在后续几周新增停航,整体运力宽松。
- 尽管10月运力可能跌幅需关注停航行为,但估值接近年内低点,下方空间有限,短期可关注逢低买入机会。