- 中欧即将达成电动汽车进口关税解决方案,关税有望降至10%-15%,有助于缓解贸易争端,特别是对依赖中国市场的德国汽车制造商。
- 今年前十个月,中国汽车出口量显著增长,传统燃油车和新能源汽车均表现良好,显示出中国品牌在海外市场的认可度提升。
- 建议关注电动智能领先车企及其产业链,同时留意年底“以旧换新”政策退坡带来的行业波动风险。
核心要点2报告核心要点如下: 1. 中欧接近达成电动汽车进口关税解决方案,预计关税将降至10%-15%。
2. 双方进行了13轮谈判,法国在其中扮演重要角色,协议可能涉及技术转让和共享电池续航技术成果。
3. 10月份中国汽车出口量达到54.2万辆,同比增长11.1%;前十个月累计出口量485.5万辆,同比增长23.8%。
4. 传统燃油车出口表现强劲,前十个月出口量达379.8万辆,同比增长29.7%;新能源汽车出口105.8万辆,同比增长6.5%。
5. 随着中国新能源车在海外市场的扩张和品牌认可度提升,自主新能源车出口前景看好。
6. 投资建议关注电动智能领先车企及其产业链,长线看好出海方向,同时需关注年底“以旧换新”政策退坡的影响。
7. 风险提示包括经济复苏不及预期、政策支持不足、行业竞争加剧、科技进步缓慢及海外政策恶化等。
投资标的及推荐理由投资标的及推荐理由: 1. 电动智能领先车企:随着中欧接近达成电动汽车进口关税解决方案,预计将促进中国新能源汽车的出口增长,电动智能车企将受益于政策利好和市场扩张。
2. 产业链相关企业:关注与电动智能车企相关的产业链企业,特别是电池技术和关键零部件供应商,这些企业在技术转让和市场需求增长中可能获得更多机会。
3. 出海方向的企业:看好具备国际市场竞争力的中国新能源汽车品牌,随着海外市场认可度的提升,这些企业的出海发展前景有望实现边际提振。
投资建议整体关注行业年末行情,同时注意“以旧换新”政策退坡带来的冲击。