投资标的:长城汽车(601633) 推荐理由:11月销量出现拐点,新能源和燃油车均实现环比增长。
坦克500Hi4Z即将上市,预计将拓宽市场。
公司产品线丰富,市场潜力大,未来业绩有望持续向上,维持“买入-A”评级。
预计2025年目标价41.08元/股。
核心观点1- 长城汽车11月销量恢复同比正增长,批发销量达12.7万台,新能源车表现良好,预计库存水平未增加。
- 坦克500Hi4Z即将上市,预计将进一步拓宽市场,提升销量和利润。
- 公司未来有望通过精细化产品和全渠道营销实现突破,维持“买入-A”评级,目标价41.08元/股。
核心观点2长城汽车在11月的批发销量为12.7万台,环比增长9%,同比增长4%,显示出销量恢复到同比正增长的拐点。
新能源批发销量为3.6万台,环比增长12%,同比增长15%;燃油车批发销量为9.1万台,环比增长8%,同比基本持平。
预计11月乘用车零售销量约为6.7万台,其中新能源乘用车零售销量约为3.1万台,整体库存水平未增加。
坦克系列在11月销售2.0万台,环比增长6%,同比增长9%。
坦克500Hi4Z即将上市,值得期待。
哈弗品牌11月销售7.8万台,环比增长8%,同比增长4%。
魏牌11月销售7046台,同比增长146%。
欧拉11月销售5806台,同比下降42%。
皮卡销售1.6万台,环比增长23%。
出口销量为4.3万台,同比增长22%。
展望未来,长城汽车在泛越野市场有较大空间,坦克500Hi4Z等新产品有望拓宽市场。
公司在主流市场的变革初见成效,哈弗H6Hi4、H7等新车型将有助于提升销量。
同时,公司在出口方面也具备潜力,预计随着新车型的推出和本地化生产的加速,销量将持续向上。
投资建议维持“买入-A”评级,预计2024-2026年归母净利润分别为131.7亿、175.5亿和196.6亿元,对应的市盈率为18.0、13.5和12.1倍。
给予2025年20倍市盈率的目标价为41.08元/股。
风险提示包括新产品进展不及预期、新车型销量不及预期以及行业价格战加剧等。